Liangshan, 13 agosto, 2025 - Shandong Tengyun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. ha annunciato oggi che il suo multi - Asse sviluppato indipendentemente ha raggiunto un trailer di miglioramento del 15%. Questo risultato non solo segna una grande svolta nella tecnologia leggera nell'industria speciale dei veicoli cinesi, ma fornisce anche una "soluzione cinese" per l'industria logistica globale per ridurre i costi e aumentare l'efficienza.
Innovazione tecnologica: Dual - guidato dall'ottimizzazione strutturale e dall'aggiornamento del materiale
Il trailer multi - semi - lanciato da Shandong Tengyun questa volta adotta una struttura innovativa dell'alta telaio in lega di alluminio in alluminio di resistenza -. Attraverso l'analisi degli elementi finiti, la progettazione della sezione del raggio principale è ottimizzata. Il tradizionale materiale in acciaio di manganese è sostituito con acciaio ad alta resistenza - con una resistenza di snervamento di 690 MPa. Il processo di montaggio modulare viene introdotto per ottenere una riduzione del peso del 15% dell'intero veicolo aumentando la capacità di carico a 45 tonnellate. Prendendo un tipico modello - Line sei - come esempio, il suo peso del marciapiede è diminuito da 8,2 tonnellate a 7 tonnellate, il rapporto di carico è aumentato da 3,5: 1 a 4,2: 1 e l'efficienza di trasporto singola è aumentata di oltre il 20%.
Vale la pena notare che il "sistema di monitoraggio e avvertimento del trailer di trazione e trasporto specializzato - equipaggiato su questo modello ha ottenuto la certificazione nazionale di brevetto. Attraverso il vero monitoraggio del tempo - della pressione dei pneumatici, la distribuzione del carico dell'assale e il centro di carico, i potenziali rischi possono essere avvertiti con 30 secondi in anticipo. Rispetto alla tradizionale struttura meccanica, la sua sicurezza è migliorata del 40%.
Valore del settore: risolvere le doppie sfide dei costi logistici e delle emissioni di carbonio
Attualmente, il costo totale della logistica sociale in Cina rappresenta ancora il 14% del PIL. La tecnologia leggera è diventata la chiave per rompere lo stallo. Il design di riduzione del peso del rimorchio multi - semi - prodotto da Shandong Tengyun può ridurre il consumo annuo di carburante di ciascun veicolo del 12%. Calcolato in base a un chilometraggio annuale di 100.000 chilometri, può risparmiare circa 18.000 litri di diesel all'anno e ridurre le emissioni di carbonio di 4,5 tonnellate. Questo indicatore di prestazioni è stato verificato dall'effettivo funzionamento del gruppo della catena di approvvigionamento di Shandong Yaliang - dopo aver sostituito i rimorchi leggeri Tengyun, il costo operativo di ciascuna linea è diminuito dell'8,7%e hanno in programma di sostituire tutti i 300 veicoli entro 3 anni.
I dati del settore mostrano che se il tasso di penetrazione leggero del mercato nazionale dei veicoli speciali aumenta al 30%, può risparmiare ogni anno oltre 50 miliardi di yuan nei costi logistici, equivalenti a ridurre le emissioni di carbonio di 2 milioni di auto. Questo risultato è molto coerente con la "direzione strategica dell'alto sviluppo di qualità - della nuova industria dei veicoli energetici" nella provincia di Shandong, che sottolinea "leggero + nuova energia".
Layout del mercato: dal trasporto dell'energia eolica alla costruzione di infrastrutture internazionali
Come impresa leader nel campo dei veicoli di trasporto di lama della turbina eolica in Cina, lo Shandong Tengyun ha applicato profondamente la tecnologia leggera nel campo della nuova energia. Il veicolo di trasporto a pale a turbina eolica a sei- dell'asse personalizzato dalla tecnologia Goldwind ha un peso auto-- di 1,2 tonnellate rispetto ai modelli tradizionali ed è in grado di trasportare 120 - metro - Lunghe lunghe elung. Il suo volume delle vendite è aumentato del 33% nel 2024. Nel mercato "Belt and Road", la società ha firmato il primo lotto di 20 ordini di cassone ribaltabile con l'autorità portuale nigeriana. Questi camion hanno superato la certificazione UE CE e godono di benefici tariffari RCEP, con un unico costo di trasporto inferiore del 22% rispetto ai concorrenti europei.
"Stiamo collaborando con la Shandong University of Technology per sviluppare rimorchi leggeri a celle a combustibile idrogeno e pianificare per raggiungere la produzione di massa nel 2026", ha rivelato Wang Hongwei, direttore tecnico di Shandong Tengyun. "Nei prossimi tre anni, investiremo 250 milioni di yuan in una guida intelligente e una nuova ricerca sui materiali. Il nostro obiettivo è quello di ridurre ulteriormente il peso di sé - dei rimorchi semi - del 10% e raggiungere la piena copertura delle funzioni di guida ausiliaria a livello L2."
Benchmark del settore: un "modello di traslocazione" per l'aggiornamento industriale locale
In quanto l'impresa principale del cluster industriale di veicoli speciali di Langshan, la svolta tecnologica di Shandong Tengyun ha guidato lo sviluppo coordinato della catena industriale regionale. I componenti leggeri come cerchi in lega di alluminio e sospensioni aeree che fornisce hanno attirato 12 fornitori locali per unirsi all'alleanza di ricerca e sviluppo. Si prevede che entro il 2025 il tasso di produzione locale dei componenti chiave raggiungerà il 90%. La persona responsabile del settore dell'industria e dell'Information Technology della contea di Langshan ha dichiarato che questo risultato è stato incluso nei "progetti chiave per la costruzione di una provincia forte della produzione avanzata nella provincia di Shandong" e riceverà un supporto politico come la riduzione delle tasse e i sussidi per la ricerca e lo sviluppo.
Frank Muller, l'Asia - Direttore tecnico del Pacifico del gigante della logistica internazionale DHL, ha commentato: "La tecnologia leggera di Shandong Tengyun ha ridefinito il costo - Standard di prestazioni.
Questa svolta tecnologica non è solo una pietra miliare per la strategia "scientifica e tecnologica di Shandong Tengyun che potenzia la strategia", ma anche un microcosmo della transizione dell'industria dei veicoli specializzati cinesi dalla "produzione" a "produzione intelligente". Mentre l'industria della logistica globale accelera la sua marcia verso il greening e l'intelligence, le pratiche innovative di Shandong Tengyun possono portare a un nuovo giro di trasformazione del settore.