FAW J6P Electric Dumpit Truck

Diversamente dalla singola modalità di uscita di potenza - dei tradizionali camion di dump elettrici, le versioni doppie da 400 CV e 450 CV possono cambiare automaticamente l'alimentazione in base al carico. Quando il carico è leggero, si regola in modo intelligente alla potenza economica, riducendo il consumo di energia del 20%; Quando si arrampica su carichi pesanti, attiva istantaneamente la potenza di picco, con una velocità di scoppio di coppia di 0,8 secondi più veloce di quella dello stesso livello, ottenendo i doppi vantaggi di "carichi pesanti senza sforzo e carichi leggeri più energia - risparmio".

Le forme di guida 6x4/8x4 non sono semplicemente variazioni di aggiunta o riduzione dei set di ruote. Invece, sono dotati di un sistema di riconoscimento del terreno intelligente. Attraverso i sensori del telaio, viene condotta l'analisi temporale reale - del coefficiente di attrito della strada e la coppia di guida viene automaticamente allocata - su sezioni fangose, la modalità 8x4 può concentrarsi il 70% della potenza sul doppio asse 35%, mentre la velocità di passaggio 6x4 ottimizza la velocità di passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte del passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte del passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio per il passaggio da parte della velocità di passaggio da 35%.

Supera le preoccupazioni tradizionali sulla durata della batteria, l'adozione di "gestione dell'energia predittiva". Sulla base della pendenza e dei dati di caricamento nel percorso di navigazione, la strategia di uscita della batteria viene regolata in anticipo. L'efficienza di recupero dell'energia durante la guida in discesa è aumentata al 32% (media del settore del 25%), combinata con la tecnologia di scambio di batterie rapide di 5 minuti, raggiungendo "gamma di guida calcolabile e tempo di ricarica controllabile".

La cabina del driver adotta un frame di grado di grado di spazio - - frame resistente. Lo spessore delle travi di impatto della porta laterale raggiunge 8 mm (mentre la maggior parte degli stessi modelli di livello ha 5 - 6 mm), ed è anche dotato di un "doppio - di frenata del sistema di frenata per la frenatura, quando la frenata di sicurezza non riesce a fare la frenata per la frenetica, costruendo la frenatura di sicurezza, costruendo la frenatura di sicurezza, costruisce la frenatura di sicurezza, costruendo la frenatura della sicurezza driver in condizioni difficili.