Questo camion 8x4 è dotato di un motore diesel Weichai ad alta-potenza, con potenze che vanno da 266 a 440 CV ed emissioni da Euro 2 a Euro 5. È potente, si adatta bene a diversi tipi di carburante e condizioni stradali ed è anche-efficiente nei consumi. Lo abbiamo abbinato al cambio a 9/10/12-velocità di SINOTRUK per cambi di marcia fluidi e un trasferimento di potenza efficiente, oltre a una combinazione di assi per carichi pesanti: doppi assi anteriori da 9,5 T e doppi assi posteriori da 16 T. Ha un carico nominale elevato e trasporta facilmente carichi pesanti da 40 a 50 tonnellate.
Il cassone di carico ha una capacità da 18 a 32 m3, con una piastra inferiore spessa 8 mm e piastre laterali da 6 mm, tutte realizzate in acciaio resistente-. È estremamente resistente all'usura e agli urti, resistendo alla costante abrasione di sabbia, pietre, minerali e scorie. Il sistema di ribaltamento idraulico a sollevamento anteriore-si solleva agevolmente senza intoppi, l'angolo di scarico è perfetto e i materiali sfusi scivolano fuori puliti senza residui: accelera davvero la velocità di carico e scarico.
1. Trasmissione di potenza: forte adattamento, efficiente e affidabile
È dotato di un motore diesel Weichai ad alta-potenza, con potenze che vanno da 266 a 440 CV ed emissioni disponibili da Euro 2 a Euro 5. Il camion eroga una potenza elevata e si adatta bene ai diversi tipi di carburante e alle condizioni stradali ovunque operi. Abbinato al classico cambio a 9/10/12 velocità di SINOTRUK, cambia marcia in modo fluido con grande efficienza di trasmissione, trasferendo potenza senza alcuna perdita, quindi guida bene e in modo stabile anche durante il trasporto di carichi pesanti.
2.Struttura portante: anti-produzione hardcore, carico pesante senza preoccupazioni
Questo camion utilizza un layout di trazione 8x4, abbinato a doppi assali anteriori da 9,5 T e doppi assali posteriori da 16 T per usi pesanti-. Ha una grande capacità di carico e può trasportare facilmente carichi pesanti da 40 a 50 tonnellate senza problemi. Il cassone di carico ha una capacità di 18-32 m3, con piastre inferiori in acciaio spesse 8 mm e piastre laterali spesse 6 mm: è super resistente all'usura e agli urti e sopporta la costante macinazione di sabbia, pietre, minerali e scorie in condizioni di lavoro difficili.
3.Sistema di scarico: efficiente e fluido, fa risparmiare tempo-e manodopera-
È dotato di un sistema di ribaltamento idraulico a sollevamento anteriore- che garantisce un sollevamento preciso e stabile, senza alcun problema. L'angolo di scarico è perfettamente calibrato, quindi i materiali sfusi scivolano fuori puliti senza residui, senza bisogno che qualcuno li pulisca manualmente. Il sistema idraulico reagisce rapidamente, aumenta notevolmente la velocità di carico e scarico, riduce i tempi di consegna del trasporto e riduce anche i costi di manodopera.
4.Esperienza di guida: confortevole assorbimento degli urti, affaticamento ridotto
La cabina di questo camion è progettata in stile europeo-con una configurazione ergonomica e dispone di sedili con airbag e-ammortizzatori con sospensione a quattro punti di serie: riducono notevolmente le irregolarità durante la guida nei cantieri o sulle strade minerarie. È inoltre dotato di aria condizionata, specchietti laterali riscaldati elettricamente che puoi regolare facilmente e pedali antiscivolo. La cuccetta singola è perfetta per riposi veloci, rendendo i viaggi lunghi molto più confortevoli.
5.Efficacia pratica in termini di costi-: prestazioni stabili, funzionamento economico
Questo camion è supportato dalla matura tecnologia per camion pesanti-di SINOTRUK, con tutte le parti principali che corrispondono alle specifiche di fabbrica originali. È stato testato nell'uso reale, funzionando costantemente senza quasi nessun guasto: essendo un modello usato, è estremamente conveniente-e ti fa risparmiare molto sugli acquisti. I pezzi di ricambio originali sono facili da trovare, la manutenzione è semplice e i costi di manutenzione continua sono bassi. Inoltre, funziona alla grande per miniere, cantieri edili, trasporto di letame interurbano e altri scenari, un camion per molteplici usi e aiuta davvero ad aumentare i profitti operativi.
Avvia l’era della logistica 4.0
Il lancio del semirimorchio leggero di Shandong Tengyun segna il passaggio delle aziende cinesi di veicoli commerciali da "seguaci" a "creatrici di regole". Con l'implementazione delle tariffe globali sul carbonio, tali prodotti a basso-carbonio diventeranno un requisito necessario per la logistica transfrontaliera. In futuro, Shandong Tengyun prevede di stabilire fabbriche all'estero nel sud-est asiatico e nel Medio Oriente, promuovendo ulteriormente l'applicazione locale delle tecnologie verdi e contribuendo alla realizzazione globale degli obiettivi di "neutralità del carbonio".