(Jinan, 27 giugno 2025) Il gruppo di Shandong Tengyun ha recentemente annunciato che la sua impresa principale, Shandong Tengyun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd., ha stabilito totalmente i filiali di proprietà di Tashkent, la capitale dell'Uzbekistan e la zona di libero scambio cinese nella provincia di Hainan. Questa mossa segna il lancio ufficiale di un layout a due - dei mercati del corridoio "Belt and Road" e nodi strategici domestici. Questa iniziativa indica che questa impresa leader nel campo di veicoli specializzati in Cina sta riconfigurando il sistema della catena di approvvigionamento globale con una prospettiva internazionale e integrando profondamente nel nuovo modello di sviluppo "a doppia circolazione".
La pianificazione strategica della doppia azienda ha raggiunto una fase cruciale.
La sussidiaria uzbekistan -Tengyun Central Asia Logistics Technology Co., Ltd.,sfrutterà le industrie locali "quattro oro" (oro, cotone, petrolio e gas naturale) per le sue risorse e si concentrano sulla conduzione di un gruppo di veicoli speciali, incrociato - Logistica di confine e attività commerciali di attrezzature energetiche. L'Uzbekistan, come più grande economia dell'Asia centrale, ha un tasso di crescita del PIL del 6,5% nel 2024 e una capacità di produzione annuale di oltre 300.000 veicoli nel settore automobilistico. C'è una forte domanda di attrezzature di trasporto speciali. La società prevede di costruire una linea di produzione semi - con un risultato annuale di 5.000 set nella zona economica libera di Tashkent. Sfruttando il valore locale del 12% - Aggiunta dell'aliquota fiscale e della politica di riduzione delle tasse per le imprese finanziate - straniere, mira a raggiungere mercati vicini come la Russia e il Kazakistan.
La sussidiaria Hainan -Zhongshitengyun Import and Export Trade (Hainan) Co., Ltd.Si concentra sui benefici politici della politica "One Border Free, l'altra confine" del porto di libero scambio di Hainan e sviluppa principalmente Cross - Border E - Commerce, elaborazione e valore - Aggiunta commercio e attività di agenzia di spedizione internazionali. Secondo lo spiegamento dell'operazione di chiusura di Hainan del 2025, la Società utilizzerà pienamente politiche come un'esenzione tariffaria del 30% per l'elaborazione e il valore - aggiunti merci e un'aliquota dell'imposta sul reddito delle società del 15% e costruirà un centro di distribuzione per le parti automobilistiche nel sud -est dell'Asia. Attualmente, la filiale di Hainan ha raggiunto un accordo di cooperazione con l'area portuale incollata Yangpu e prevede di costruire una base di deposito intelligente che copre un'area di 20.000 metri quadrati. Si prevede che dopo il suo completamento nel 2026, possa raggiungere un volume annuale di importazione ed esportazione di oltre 1 miliardo di yuan.
Sinergia industriale e risonanza politica
Questo layout rappresenta una mossa cruciale nella strategia completa della catena industriale "Manufacturing + Logistics + Commerce" di Shandong Tengyun. La società madre, Shandong Tengyun Special Vehicles Manufacturing Co., Ltd., è stata fondata nel 2014 e si trova nella Contea di Lianshan, la "Capitale dei rimorchi in Cina", con 9 serie principali e oltre 80 tipi di prodotti, una capacità di produzione annuale da parte di 20.000 unità, e ha ricevuto un supporto per la trasformazione tecnologica attraverso un prestito di trasformazione tecnologica nel 2024. L'Uzbekistan, il Controllo della tecnologia, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore, l'assunzione di genitore del genitore. Bassi - Vantaggi del costo del gas naturale locale a 0,1 dollari USA per metro cubo ed elettricità a 0,04 dollari USA per chilowatt - ore, per raggiungere la produzione locale. La filiale di Hainan si baserà sulla rete di spedizione internazionale di imprese come Cosco e Evergreen ad Hainan per aprire il canale di trasporto combinato nel sud -est asiatico Asia centrale - - -.
Vale la pena notare che la nuova "legge sui trasporti ferroviari" attuata dall'Uzbekistan nel 2025 consente alle aziende di impostare i propri prezzi. Inoltre, l'elenco "Zero - Tariff" nel porto di libero scambio di Hainan è stato ampliato per includere 297 articoli di merci, fornendo garanzie istituzionali per il funzionamento delle doppie società. Huang Hongman, presidente di Shandong Tengyun, dichiarò: "Ci concentreremo sul mercato dell'Asia centrale con l'Uzbekistan come perno e useremo Hainan come finestra per collegare le risorse globali, formando un ciclo chiuso di" manifatturiero che diventa globale "e" commercio che ritorna a casa ".
Effetto di empowerment economico regionale
L'istituzione della filiale in Uzbekistan promuoverà direttamente l'occupazione locale e l'aggiornamento tecnologico. Secondo il piano del governo dell'Uzbek, mira ad attirare 43 miliardi di dollari USA negli investimenti esteri entro il 2025, concentrandosi sullo sviluppo di energia verde e alta produzione -. Tengyun Central Asia Logistics Technology Co., Ltd. introdurrà le tecnologie brevettate indipendentemente sviluppate dalla società madre, come "Special Pull - Out Transport Semi - Sistema di monitoraggio e avvertimento del rimorchio", e si prevede che crea 300 posti di lavoro. Guiderà inoltre lo sviluppo di industrie di supporto a monte attraverso gli appalti locali.
Ad Hainan, la società di negoziazione di importazione ed esportazione di Zhongshitengyun collaborerà con la Hainan International Ship Registration Administration per esplorare le attività di finanziamento delle navi internazionali nell'ambito della politica di registrazione della bandiera "Port Cina Yalong". Allo stesso tempo, la società prevede di sfruttare la politica pilota "Cross - Border Data Flow" del porto di libero scambio di Hainan per costruire una piattaforma della catena di approvvigionamento digitale che copre l'Asia centrale e il sud -est asiatico e promuovere la costruzione della "strada della seta digitale".
Si è rivelato che Shandong Tengyun prevede di istituire uffici nel sud -est asiatico, in Medio Oriente e in altre regioni in futuro ed esplorare la cooperazione con imprese come BYD e Goldwind Technology nel campo della nuova logistica energetica. La società mira a raggiungere una quota di business all'estero di oltre il 40% entro il 2027 e diventare un fornitore di servizi globale a livello globale di veicoli speciali.
L'istituzione di questa joint venture non è solo una mossa proattiva di Shandong Tengyun in risposta all'iniziativa "Belt and Road", ma anche una vivida dimostrazione di come la produzione cinese ha raggiunto una svolta globale attraverso "coordinamento politico, trasferimento tecnologico e funzionamento locale". Con l'approfondimento della Cina - cooperazione economica ucraina e il rilascio di benefici politici nel porto di libero scambio di Hainan, questa impresa di Liangshan sta scrivendo una nuova leggenda nel mercato internazionale attraverso il modello "Dual - Wheel Drive".