Questa configurazione multi-asse distribuisce il peso del carico in modo uniforme su tutti gli assi e i pneumatici. Ciò significa che può gestire carichi molto più pesanti-perfetto per spostare oggetti grandi e ingombranti che devi trasportare.
Troverai questo rimorchio utilizzato in tutti i tipi di scenari di trasporto, in particolare per viaggi a lunga-distanza, carichi pesanti e carichi speciali. Ad esempio, è ottimo per trasportare macchinari di grandi dimensioni, materiali da costruzione, pale di turbine eoliche e altro ancora. Si tratta di un'attrezzatura chiave nella logistica, nell'edilizia ingegneristica e nel trasporto di energia.
1. Struttura principale
Il telaio della nostra auto è realizzato in-acciaio legato ad alta resistenza e la tecnologia di lavorazione è il taglio CNC -{2}} di prim'ordine, la saldatura automatica, la pallinatura e la rimozione della ruggine, non importa quanto attorcigliato, non si deformerà. I componenti chiave sono tutti di fascia alta-: sospensioni idrauliche, sterzo idraulico su tutte le ruote, doppio freno e un sistema di controllo elettronico completo; La carrozzeria dell'auto è modulare, particolarmente veloce da montare e facile da trasportare e riparare.
2.Prestazioni principali
Questa vettura è davvero affidabile per trainare carichi pesanti. Il peso è distribuito su ciascun pneumatico e la pressione stradale è bassa. Può trainare da 100 a 500 tonnellate e persino carichi più pesanti assemblando moduli. Ogni asse può essere livellato da solo, la merce non si inclinerà e il manto stradale non verrà danneggiato. La virata è ancora più unica, può essere eseguita nella camminata del granchio, nello slalom o nella direzione inversa, con un angolo di virata di ± 45 gradi. In luoghi stretti come cantieri, banchine e ingressi di tunnel, girare e parcheggiare è particolarmente facile. Che si tratti di strade di montagna, strade fangose o luoghi con grandi differenze di temperatura, funziona costantemente e il sistema idraulico non avrà problemi.
3.Capacità di personalizzazione
Possiamo praticamente fare qualsiasi configurazione di cui hai bisogno. Gli assi possono essere selezionati come 4 assi, 6 assi, 8 assi o 10 assi; È possibile regolare la lunghezza, la larghezza e l'altezza della piattaforma di carico; È inoltre possibile personalizzare le piattaforme di carico a piattaforma bassa, concava e a ponte. Gli accessori sono universali e facili da sostituire. I componenti principali come assali, cilindri dell'olio e pompe dell'olio possono essere selezionati tra le migliori marche per garantire la compatibilità con le varie merci di grandi dimensioni e sovrappeso trasportate.
4.Scenari applicativi
Questa vettura è progettata specificamente per il trasporto di merci di grandi dimensioni, sovrappeso, ultra larghe e ultra lunghe, come pale di turbine eoliche, trasformatori di grandi dimensioni, macchine per tunneling di scudi e grandi strutture in acciaio. Può essere utilizzato per la logistica a lunga-distanza, il trasporto di cantieri, nonché il trasporto di attrezzature per progetti quali energia eolica, idroelettrica e petrolchimica. È particolarmente utile soprattutto in aree ristrette come cantieri, porti e ingressi di tunnel.
5.Costi di funzionamento e manutenzione
L'acquisto di questa vettura è particolarmente-conveniente in termini di costi. Un set di auto può trasportare più merci senza dover acquistare diverse auto, risparmiando un sacco di soldi. È anche economico da riparare, la maggior parte delle parti possono essere utilizzate universalmente e possono essere acquistate ovunque. I componenti principali dispongono di un buon servizio post-vendita e, in caso di rottura, possono essere riparati rapidamente senza ritardare il lavoro. Inoltre, l'auto è progettata per essere leggera, il che non influisce sulla movimentazione del carico e può rendere il trattore più efficiente in termini di carburante-, guadagnando più denaro per viaggio. Inoltre, la pressione stradale è bassa, quindi non danneggerà la strada e non verrà multata.
Avvia l’era della logistica 4.0
Il lancio del semirimorchio leggero di Shandong Tengyun segna il passaggio delle aziende cinesi di veicoli commerciali da "seguaci" a "creatrici di regole". Con l'implementazione delle tariffe globali sul carbonio, tali prodotti a basso-carbonio diventeranno un requisito necessario per la logistica transfrontaliera. In futuro, Shandong Tengyun prevede di stabilire fabbriche all'estero nel sud-est asiatico e nel Medio Oriente, promuovendo ulteriormente l'applicazione locale delle tecnologie verdi e contribuendo alla realizzazione globale degli obiettivi di "neutralità del carbonio".